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Echos de nos membres - BRAVO !!! 2 membres premiers du Tour de Corse à la Voile 2007 Jacques Bureau sur Magician est vainqueur du Tour de CORSE 2007. Patrick TESTOT-FERRY sur LADY V a terminé à la 2e place en temps compensé. Félicitation à eux !!!! Beaux résultats de nos membres lors du 5ème Challenge Interclubs 2007 Corse Matin, 20 octobre 2007 :
UK Sailmakers, Décembre 2006 : Another
UK-Halsey France customer to take home silverware was the Beneteau
40.7 LADY V, who finished second in IRC 2A and fourth overall in IMS.
Cheers to both crews for doing so well overall, even against the professional
crews of the SuperMaxis. ELUSIVE and LADY V sported a full sets of
Carbon TiTanium and Carbon Tape-Drive sails. Bénéteau, Salon Nautique, Décembre 2006 :
UNCL, 27 novembre 2006 : Patrick
Testot-Ferry est le seul français à avoir eu la volonté
de participer à la Middle Sea Race. A bord de son First 40.7,
Lady V, il termine cinquième, toute classe et second en IRC
2. Association Bénéteau First Class 40.7, 8 novembre 2006 : Nos
40.7 se distinguent....... Bénéteau, 6 novembre 2006 : Nouveaux
succès pour les First 34.7 et 40.7. Newsletter UK-Halsey, octobre 2006 : Nous avons le plaisir d'annoncer que le First 40.7 LADY V a terminé 2e "toutes classes" en IMS ainsi qu'en IRC 2A à la Rolex Middle Sea Race in Malta au sein d'une compétition acharnée. Un grand bravo à notre ami Patrick Testo-Ferry (YCF) et à son équipage pour avoir si bien figurés au palmarès "toutes classes", sans même parler de la concurrence des équipages professionnels des SuperMaxis. Félicitations
aussi à l'intrépide Arthur Podesa (RMYC) et à
son Bénéteau 45f5 ELUSIVE pour avoir gagné en
IMS 2A et terminé 4e "toutes classes" en IRC. La Rolex Middle Sea Race est un "must", à l'instar de la Rolex Fastnet, de la Rolex Sydney - Hobart ou de Newport-Bermuda. C'est une formidable course au large de 3 à 5 jours, un évènement qui rassemble 64 bateaux pour en découdre autour de la Sicile. Le
vent s'était fait rare pendant les deux premiers jours de la
course. Les SuperMaxis, NZ Alfa Romeo, GER Morning Glory et NZ Thuraya-Maximus
(Paul Cayard) n'allaient certes pas vite pendant ces deux jours, mais
ils allaient toutefois beaucoup plus vite que le reste de la flotte. La prestigieuse liste des inscrits rassemblait notamment : ABN AMRO le Volvo 70 Hollandais, un Volvo 60, deux Swan 601 (USA & GBR), Maxi Damiani Ourdream (équipé par notre confrère de UK-H Italie), plusieurs Cookson 50, un Transpac 52 Russe, plusieurs Farr 52, Vismara 46, Swan 45, etc.. En
complément du challenge sportif, la course est bénie
par les paysages sublimes. Un cocktail Maltais qui fait revenir les
équipages et les bateaux d'année en année. Var Matin, août 2006 : Jean Gonon, La Quadrasolo
Au final, 15 First 40.7 pour la Primo Cup. Nous
remercions toute l'équipe du Yacht Club de Monaco pour son
accueil chaleureux et lui adressons toutes nos félicitations
pour son professionalisme dans l'organisation des régates et
des réceptions à terre. Guide
IRC, 2006 : Les Voiles de Saint-Tropez, par Patrick Testot-Ferry.
Bénéteau
Yacht Club Magazine N°24, Décembre 2005 : Lady V en photo
sur la couverture et également pour illustrer le magazine.
UNCL, Octobre 2005 : Patrick
Testot-Ferry, sur son First 40.7, LADY V, témoigne «
d’un retour, pour la première fois cette année,
de l’ambiance de la Nioulargue ». A son bord, Eric Fries,
Vice président de l’UNCL et Grégoire Asse, formaient
une cellule arrière UNCL très efficace. « On termine
sixième en IRC D, et aucun Pro à bord ! » Eric
Fries, venu s’essayer à la Méditerranée
et aux Voiles de St Trop devrait renouer avec les plaisirs du Sud
pour un programme plus complet l’année prochaine. Dans
la même classe, Michel Hanaut prend la dix huitième place,
sur 41 inscrits avec son Elan 40 Xanadu II. Communiqué de Presse de la Société Nautique de Saint-Tropez, Giraglia Rolex Cup, juin 2005 :
La Giraglia Rolex Cup qui a eu lieu du 12 au 15 juin à Saint-Tropez
a connu un beau succès au niveau des inscriptions. En effet,
le record est battu avec 200 bateaux inscrits! Petit
clin d'œil à Raymond Tanghe sur ATALANTE II qui a remporté
la 9ème place sur l'ensemble des régates côtières
à Saint-Tropez (sur 46 participants) suivi de Philippe Meyer
sur CARBON ARROW (13ème) et de Clive Llewellyn (19ème). les résultats des membres de la SNST lors de la Giraglia Rolex Cup : La GRANDE COURSE GIRAGLIA (SUR 190 PARTICIPANTS SANS LES MULTICOQUES) 1.
NORTH SAIL SPORTWEAR (ITA) Classe
Wally (sur 4) Classe
First 40.7 (sur 13) Classe
Swan (sur 8) Classe
0 (sur 23) Classe
1 (sur 47) Classe
2 (sur 62) Classe
3 (sur 43) Classe
4 (sur 13) Adonnante.com, mai 2005 : Giraglia Rolex Cup Les
multicoques à Saint-Tropez Bénéteau, mai 2005 : LES FIRST A LA SEMAINE DE PORQUEROLLES Inoubliable Semaine que celle de Porquerolles. Parenthèse intemporelle au pays des îles d'Or, du vent et du soleil, l'édition 2005 a tenu toutes ses promesses, offrant des conditions de navigation idéales à une flotte volontairement limitée à 50 unités et un plateau de coureurs relevé venu de tous les horizons de la voile, de la coupe de l'America aux Jeux Olympiques, en passant par la Solitaire du Figaro. Pour l'ultime journée de course, l'excellent comité placé sous la direction de Jean-Pierre Mannetstatter a mis en place un nouveau parcours de type "banane" permettant aux ORC1 de disputer une huitième manches, et un septième pour les ORC 1 et First 40.7. La régate s'est disputée entre 17 et 25 nœuds, sur un parcours assez long de pratiquement 8 milles au total. Après les Farr 40 et les Swan 45, la Semaine de Porquerolles avait invité cette année la série de First 40.7, Farr Yacht Design by Bénéteau. Le grand succès de cette série – qui est leader mondial des 40 pieds – est basé sur la polyvalence de ce bateau d'une douzaine mètres, aussi à l'aise en régate qu'en croisière familiale. Cette classe bénéficiait donc de départs séparés, et d'un classement distinct. Au terme des 7 manches courues, c'est Sayann II au Cannois Cyril Baillie qui l'emporte, avec 4 victoires de manches. A noter la présence à la tactique du régatier toulonnais Sylvain Schtounder, vice champion d'Europe de Mumm 30. Bien dans l'esprit de la série, l'équipage Hyérois familial de Celinou a également fait une très belle semaine, et termine à deux points du vainqueur. Le grand perdant, c'est Paturle Nautic , troisième jusqu'à sa disqualification dans le tour de l'île et qui recule à la cinquième place, laissant sur le podium Lovin'It, un 40.7 tout neuf à Stéphane Piot entouré d'une solide équipe de Sanary et notamment le vétéran de la Whitbread, DD Bérenger.Lady V à Veronica et Patrick Testot-Ferry s'intercale en 4ème position.A noter, la participation d'un tout récent 40.7 anglais, Annie, appartenant à David et Annie Wright qui avaient réuni autour d'eux un jeune équipage très convivial de 55 ans de moyenne d'age. En
ORC1, Philippe Saint André et son équipage hissent le
First 44.7 Neuf de Pâques à la cinquième place
au classement général; le First 53 Dolce Vita mène
sa vie en 16ème position. Courseaularge.com,
30 mars 2005 : Pour lire l'article en entier, cliquez ici
Sea Sail Surf, 6 octobre 2004 : Voiles de Saint-Tropez : Mari Cha IV premier en temps réel suivi de Pyewacket et d’Alexia par Pierrick GARENNE et Denis VAN DEN BRINK Les
calculs des temps compensés sont fastidieux, on le sait tous...
Aussi, les résultats des régates d’hier en temps
compensé donnent quelques indications quant aux meilleurs du
moment. Ainsi chez les Wally, c’est Y3K qui a gagné suivi
de Tiketitan, Annica, Kauris III et Magic Carpet Squared. Dans la
grande classe des ORC-A où l’on trouve Mari Cha IV ou
encore Pyewacket, c’est une nouvelle fois Enigma of London de
Charles Dunstone qui est en tête devant Black Dragon (plan Reichel
Pugh). Sotto Voce s’est glissé en 3e, Chippewa est 4e
et Container est 5e. En ORC-B, c’est Near Miss (Grand Soleil
42 R) avec François Brénac (champion du Monde Isaf...)
à la tactique qui est en tête suivi de Maluba (IMX 40),
Ninotchka (X442), Fun 4 Four (IMX 40) et Kirribilli, premier First
47.7. En ORC-C, nouvelle victoire pour Despeinada (Grand Soleil 40)
suivi de Jacobite (Swan 48), Lady V (premier First 40.7),
Sayann II (First 40.7), Sarastro IV (Elan 40) et Coyote 5First. Evolution).
En Orc-D, c’est Sam 7 qui l’emporte (Sun Fast 37) suivi
de Alabianca (Polaris Yacht), Gibtune (Gib’Sea), Emotion (Swan
391) et de Flawless (Dufour 34). Adonnante.com, 6 octobre 2004, par Pierrick Garenne : Du vent plein les voiles à St Tropez LES
TENDANCES DES CLASSEMENTS D’HIER… Pour lire l'article en entier, cliquez ici
Nice
Matin, octobre 2004 : Avec régularité (4 manches gagnées sur 5), Sylvain Chtounder et son équipage azuréen ‘Alpes-Maritimes’ ont pris l’ascendant sur les autres prétendants au podium au cours de la journée et signait là une très belle victoire notamment devant ‘Bouygues-Telecom’ récent vainqueur du Tour de France ou encore 'Toulon-Provence-Méditerranée' suivit du Mumm 30 Anglais ‘Astérix’ et du Marseillais 'Défi Partagé-Marseille'. A l’arrivée Sylvain déclarait : « On a eu un peu de mal à se mettre dans le bain, mais ensuite le régime est monté en puissance, surtout dans les trois dernières manches ! Cela fait plaisir car ça confirme pour nous une saison excellente : 1er à la Primo Cup à Monaco, 2ème au Championnat d’Europe, 1er au National et enfin 1er à la Pro Am ! Cela laisse bien sûr des regrets pour la seconde partie du Tour de France à la Voile où nous avons laissé filer un podium sur la Méditerranée…Mais nous clôturons en beauté notre fin de saison, c’est formidable ! ». Un Grand Bravo à l'équipage d'Alpes-Maritimes et à son skipper Sylvain Chtounder !
Nice
Matin, Mercredi 29 septembre 2004 : |
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